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1.毛坯（小型曲軸為鍛造、大型曲軸為球墨鑄鐵鑄造），鍛造時(shí)是將棒料燒紅后通過多道鍛模，鍛成多拐平面狀，在紅熱狀態(tài)下^后一道工序?qū)⒏鞴諗Q轉(zhuǎn)到相應(yīng)的角度。

2.車定位，在普通車床上找出主軸頸的中心，車兩端定位；

3.車主軸頸。

4.車連桿軸頸，是在專用車床上，刀架跟隨連桿軸頸一邊旋轉(zhuǎn)一邊進(jìn)刀，一次同時(shí)車兩個(gè)同角度的連桿軸頸；（試制或非批量生產(chǎn)是在普通車床的卡盤上做一個(gè)偏心夾具，把連桿軸頸作為旋轉(zhuǎn)中心）

5.鉆油道孔，曲軸從主軸頸到拐臂到連桿軸頸內(nèi)部都有潤滑油道，是用專用設(shè)備進(jìn)行深孔鉆；

6.高頻淬火，對主軸頸和連桿軸頸進(jìn)行淬火，提高表面硬度；

7.磨主軸頸。

8.磨連桿軸頸，是非常精密的專用曲軸磨床，會自動邊測量邊磨削，精度是按0.01毫米控制的；

9.其它加工，（飛輪連接鍵槽，回油槽，螺紋等等）

10.動平衡并去重，也是專用設(shè)備，可在查出的超重的拐臂毛坯部位鉆削去重。